মোটরসাইকেল কার্বুরেটর

কার্বুরেটর হল মোটরসাইকেলের জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা এয়ার ফিল্টার এবং ইঞ্জিন এয়ার ইনটেকের মধ্যে অবস্থিত। সাধারণত, মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনগুলি ইনটেক এয়ার প্রবাহ, প্লাঞ্জার টাইপ থ্রোটল ভালভ এবং ফ্লোট চেম্বার টাইপ কার্বুরেটরের দিকে ফ্ল্যাট সাকশন ব্যবহার করে। কার্বুরেটরের গঠন প্রধানত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: ফ্লোট চেম্বার এবং মিক্সিং চেম্বার। ফ্লোট চেম্বারটি কার্বুরেটরের নীচে অবস্থিত এবং একটি তেলের পাইপ থ্রোটল সুইচের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। ফ্লোটে সুই ভালভের মাধ্যমে, ফ্লোট চেম্বারে তেলের স্তর একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় রাখা হয়, যাতে তেল সরবরাহের চাপ স্থিতিশীল থাকে। মিক্সিং চেম্বারের কাজ হল বায়ুর সাথে বাষ্পযুক্ত এবং পরমাণুযুক্ত পেট্রোল মিশ্রিত করা, যাতে ইঞ্জিন বিভিন্ন লোড এবং গতির অধীনে প্রয়োজনীয় মিশ্রণ পেতে পারে। এটি থ্রোটল ভালভ, ফুয়েল ইনজেকশন সুই, ফুয়েল ইনজেকশন পাইপ এবং গ্যাস এবং তেল প্যাসেজ দিয়ে গঠিত।

মোটরসাইকেল থ্রটল হ্যান্ডেলের ঘূর্ণন থ্রটল ভালভ এবং ফুয়েল ইনজেকশন সূচের উপরে এবং নীচের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করতে থ্রোটল তারের ল্যানিয়ার্ডকে চালিত করে, ইনটেক থ্রোটের ক্রস সেকশন পরিবর্তন করে এবং বিভিন্ন মিশ্রণের চাহিদা মেটাতে জ্বালানী সরবরাহ করে। গতি এবং লোড। নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করতে কার্বুরেটরের একপাশে একটি নিষ্ক্রিয় গতি সমন্বয় স্ক্রু রয়েছে। নিষ্ক্রিয় স্টপ স্ক্রুটি থ্রোটলকে বাঁক থেকে আটকাতে এবং ন্যূনতম থ্রোটল খোলার সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। থ্রোটল ভালভের উপরে একটি রিটার্ন স্প্রিং রয়েছে, যা থ্রোটল হ্যান্ডেলটি চালু না হলে থ্রোটল ভালভ বন্ধ রাখে।

কিছু টু-স্ট্রোক মোটরসাইকেল ইঞ্জিনে, কম গতিতে কার্বুরেটরে ব্যাক ইনজেকশনের ঘটনা এড়াতে, কার্বুরেটর এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে ইনটেক এয়ার নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি একমুখী রিড ভালভ ইনস্টল করা হয়। রিডটি পাতলা স্প্রিং স্টিলের তৈরি, ভালভ সিটটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি এবং এটিতে একটি বায়ু প্রবেশপথ রয়েছে। . শ্বাস নেওয়ার সময়, ক্র্যাঙ্ককেসে একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি ভ্যাকুয়াম তৈরি হয়। চাপের পার্থক্যের ক্রিয়ায়, রিড ভালভ মিশ্রণটি খোলে এবং ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে। যখন পিস্টন নিচে চলে যায় এবং বায়ুচলাচল পোর্ট এখনও খোলা হয়নি, তখন ক্র্যাঙ্ককেসে চাপ বেড়ে যায়, এবং মিশ্রণের বিপরীত প্রবাহ রোধ করতে ভালভটি বন্ধ হয়ে যায়, যা কম গতিতে ইঞ্জিনের শক্তি এবং অর্থনীতিকে উন্নত করে।