মোটরসাইকেল ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড

মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট একটি সম্মিলিত প্রকার গ্রহণ করে, যা বাম অর্ধেক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ডান অর্ধেক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্ক পিন টিপে গঠিত হয়। ক্র্যাঙ্ককেসে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে সমর্থন করার জন্য বাম এবং ডান অর্ধ শ্যাফ্টের প্রধান জার্নালগুলিতে বল বিয়ারিং ইনস্টল করা হয়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উভয় প্রান্ত যথাক্রমে একটি ফ্লাইহুইল, একটি ম্যাগনেটো এবং একটি ক্লাচ ড্রাইভিং গিয়ার দিয়ে সজ্জিত। সংযোগকারী রডটি একটি অবিচ্ছেদ্য কাঠামো, বড় প্রান্তটি একটি বৃত্তাকার রিং, এবং একটি ক্র্যাঙ্ক সংযোগকারী রড গ্রুপ তৈরি করতে ভিতরে একটি সুই রোলার বিয়ারিং এবং একটি ক্র্যাঙ্ক পিন ইনস্টল করা হয়। টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনে, পিস্টন রিং ইনস্টল করার সময়, পিস্টন রিং খাঁজে পিস্টন রিংটির পজিশনিং পিনের সাথে পিস্টন রিংটির খোলার সারিবদ্ধ করার দিকে মনোযোগ দিন যাতে পিস্টন রিংটি রিং খাঁজে ঘুরতে না পারে, যার ফলে বায়ু ফুটো হয় এবং স্ক্র্যাচিং হয়। সিলিন্ডার লাইনারে গ্রহণ এবং নিষ্কাশন। শ্বাস